изобретение колеса

Изобретение колеса: от игрушки к транспорту

Трудно спорить с тем, что изобретение колеса стало величайшим событием в истории человечества. Оно не только значительно облегчило многие задачи, стоящие перед людьми, но и послужило серьезным толчком для развития цивилизации. К сожалению, имя изобретателя столь важного приспособления неизвестна, а вот историю его появления и эволюции проследить можно, благодаря многочисленным источникам разных эпох.

Ролики и катки

Предшественником колеса стал примитивный ролик в виде палки или бревна, подложенный под перемещаемый массивный объект. Вполне возможно, что способность предметов с круглым сечение снижать трение наши предки заметили задолго до того, как начали говорить и впервые добыли огонь.

Ролики активно использовали в Древнем Египте и Месопотамии для строительства грандиозных сооружений, которыми мы впечатляемся до сих пор. Применяли этот нехитрый способ транспортировки и в других частях света. Уже точно известно, что именно катки из бревен помогали древним жителям острова Пасхи транспортировать огромные статуи. Когда-то давно на этом клочке земли в Тихом океане шумели густые леса и толстые бревна не были дефицитом.

Первым пользователям роликов было ясно, что эффективность такой транспортировки невысока. Катки нужно было постоянно перекладывать по мере продвижения груза вперед и их требовалось значительное количество. Проблему смогла решить ось, позволившая зафиксировать каток на одном месте, не лишая его основной функции.

первое колесо

Как это ни странно, человечеству пришлось мучиться с катками тысячи лет, прежде чем 6000 лет назад некий изобретатель додумался до оси и колеса. Возможно, людям понадобилось так много времени потому, что подобный механизм не существует в природе и его нужно было придумать «с нуля».

Детская игрушка

Ось появилась в Месопотамии и была часть гончарного круга. Конструкция долго использовалась для производства горшков и кувшинов, пока не стала… частью детской игрушки! Да, именно так — некий месопотамский мастер изготовил первую ось диаметром целых 5 см из обожженной гончарной глины и заставил служить на потеху своей детворе в примитивной игрушке на колесах.

история колеса

В 1880 году ученым Дезире Шарне было обнаружено доказательство того, что в Америке колесо было изобретено независимо от Старого Света, правда гораздо позднее. В южной части Мехико, в древней ацтекской могиле ребенка, нашлась игрушка в виде койота на колесах.

Археологи не слишком верят в то, что колесо появилось сначала как часть игрушки, но конструкторы почти уверены, что именно так все и было. Даже сейчас уменьшенные модели и компактные прототипы предшествуют полноценным рабочим устройствам, так что никаких противоречий в этом явлении нет.

кто придумал колесо

Хотя ось и колесо изобрели 6000 лет назад, первый транспорт с колесами появился шестью веками позже. Это было первое в истории нашей цивилизации изделие, которое мгновенно распространилось по свету — древние повозки археологи находят от Британии до Индии и везде их конструкция говорит о том, что они произошли от одной и той же первой разработки, появившейся 5400 лет назад.

Изобретение колеса: проблемы и их решение

Первые повозки были огромными и массивными — спицы появились гораздо позднее и колеса были цельными и очень тяжелыми. Перемещать повозки могли только буйволы — самые сильные гужевые животные древнего мира. Изобретение повозки сразу же отразилось на жизни людей в Европе и Азии — производительность крестьянского труда увеличилась, а торговля стала более оживленной.

изобретение колеса

Ученые знают, с какими проблемами пришлось столкнуться конструкторам первых повозок. Об этом говорит в своей книге «Почему колесо круглое» Стивен Фогель. Автор говорит, что в колесе важнейшим моментом является то, насколько плотно оно сидит на оси. Слишком крепкая посадка не даст ему вращаться и механизм просто не будет работать, слишком свободная — приведет к тому, что колесо отпадет.

Эта проблема появилась именно в больших повозках, так как для игрушек эта проблема не играет решающей роли. В полноразмерных механизмах соотношение длины и диаметра оси очень важна — толстая ось способствует большой силе трения, а слишком тонкая не имеет достаточной грузоподъемности.

Второй важной проблемой был выбор материала для колеса. Можно подумать, что нет ничего проще, как распилить достаточно толстое бревно на круги, но не все так просто. Стивен Фогель пишет, что такие колеса не будут надежными из-за структуры расположения волокон дерева. Колеса приходилось сколачивать из досок, тщательно выбирая направление волокон, а затем выпиливать из полученного щита круг.

когда появилось колесо

Третья задача, с которой сталкивался изобретатель — точный выбор размера колеса. Слишком маленький диаметр не позволит повозке преодолевать выбоины на дороге, а слишком большие будут слишком тяжелыми и уменьшат полезную загрузку повозки. Можно предположить, что диаметр колес приходилось подбирать опытным путем. В тех частях мира, где почвы была сухой и каменистой, например в Месопотамии, колеса могли быть меньшего диаметра, чем в Европе с ее глинами и черноземами.

Изобретение колеса — очень интересная тема и ученые уверены, что им удастся узнать еще немало интересного об этом простом, но важном механизме и его применении в древнем мире и в более поздние периоды истории.

Источник

Смотрите также — Волжские беляны: гигантские речные суда, которых мы больше никогда не увидим

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *